jueves, 14 de abril de 2011

Cómo instalar filtro de aire

Instrucciones:

1. Mide la tubería y córtala para que quede en un lugar deseado. Trata de escoger un lugar donde entre mucho aire. Mientras más aire entre al filtro, mejor.

2. Inserta el filtro de aire en la tubería. Si el filtro queda muy flojo en la tubería, enrolla "duct tape" alrededor de la tubería, tantas veces, hasta que el filtro quede un poco apretado.

3. El filtro de aire debería tener un tornillo, que sirve para apretar el filtro en la tubería. Aprétalo.

4. Haz lo mismo con la tubería y la entrada del carro. Enrolla el "duct tape" tantas veces como quede apretado en la entrada del carro. Asegura la tubería con "duct tape" es decir, enrolla la cinta alrededor de la tubería y de la entrada del carro.

5. Asegura el filtro usando cinta o tiras (straps) enrollándola en las partes del carro. Y ya está. Si la tubería se mueve mucho, asegúrala usando más straps.

Todo ésto debería costar alrededor de US$20

FILTRO DE AIRE MOTO: SU FUNCIÓN

Su función

El filtro de aire permite evitar que entren impurezas en el motor y se produzcan daños irreversibles en el grupo móvil (pistones, válvulas). Un buen filtro de aire es el que detiene partículas muy finas, de un diámetro inferior a 20 micras. Es preciso limpiarlo regularmente: generalmente cada 10.000 kilómetros, en el marco de un uso normal, y hasta en cada salida, si se rueda en un entorno muy arenoso o polvoriento.


domingo, 13 de febrero de 2011

filtros de aire green

Filtro de Aire Green Diamond (Varias medidas)
Financia este producto

Filtro Diamond Universal Bi-cono
Realizado en algodón: por lo que la humedad no le afecta. Cuando se humedece, se seca rápidamente, las condiciones meteorológicas extremas y de temperatura no le afectan, así como las vibraciones del motor, tampoco lo deforman. El color verde del filtro le permite ver cuando éste está sucio, simplemente desmóntelo y lávelo. Los filtro de algodón se pueden reutilizar y limpiar, por lo que no producen tanto gasto como los de papel o esponja.´
Carga Iónica: los filtros son tratados con un aceite especial para atrapar la suciedad, creando un polo de atracción que atrae la carga negativa de las partículas de suciedad, quedando atrapadas.
Aluminio pulido de alto brillo, tanto en la base como en la parte superior. la unión de la gasa de algodón Green con la aleación, crea una impresionante combinación. Aplicación univesal perfecta para preparaciones de motor, Custom, cromados, motores de época, etc... Gran potencia de admisión de aire, por su tamaño y cono frontal.

filtros de aire modificados

El filtro del aire es una de las modificaciones más estandarizadas en el mundo del tuning, ¿pero realmente es eficaz?,
El filtro del aire es una de las modificaciones más estandarizadas en el mundo del tuning, ¿pero realmente es eficaz?, ¿ganamos o perdemos potencia?, ¿cuales son sus beneficios?, ¿y sus perjuicios?Los filtros de aire son los encargados de limpiar el aire que entra en el motor, normalmente los filtros que se montan de serie son de papel, ya que son mas baratos y menos ruidosos. El objetivo de los filtros sustitutos y los kits de admisión directa es conseguir un mayor caudal de aire frio y asi conseguir un ligero incremento de potencia. Tipos de filtros:
sustitutos: Los filtros sustitutos son los que van ubicados en el lugar original, pero que utilizan componentes menos restrictivos como por ejemplo algodón. Estos filtros de aire son una excelente opción ya que permiten un flujo de aire mayor que los originales de papel. Estos filtros suelen ser una fibra de algodón que se impregna con una sustancia especial que retiene las impurezas del aire.
Kits de admisión directa: Los kits de admisión directa están destinados a cambiar por completo el sistema de admisión de aire en nuestro vehículo.
Estos kits están ideados para conseguir un mayor flujo de aire fresco en vehículos que dispongan de un sistema muy restringido (Ojo: en algunos casos los ingenieros ya han colocado el filtro original para conseguir las condiciones óptimas y la cantidad de aire necesaria). La ubicación de estos kits es providencial ya que si se coloca en un lugar donde el aire es más caliente que en el lugar de origen, la potencia puede verse reducida. Puntos a tener en cuenta en la colocación
La colocación del kit no debe ser meramente estética, debe colocarse lejos de las fuentes de calor como pueden ser el turbo o el radiador, ya que sino se podría conseguir un efecto negativo en nuestro motor, un decrecimiento de la potencia nada deseable.
El kit se debe colocar en un lugar donde el flujo de aire sea mayor que en su ubicación original, es muy recomendable colocar una toma de aire que proporcione aire más fresco a la admisión. Si realmente se cumplen estos puntos, se puede conseguir un ligero incremento de potencia (un 1% cada 10 grados) pero no esperemos grandes aumentos, normalmente el incremento en caballos es de 1 o 1,5. Además de este ligero incremento de potencia, también se notara en el ruido, el sonido de nuestro vehículo será más agresivo y dará sensación de aumento de potencia.
Otros aspectos a tener en cuenta
Tanto los filtros sustitutos como los kits de admisión directa son bastante más caros que los originales, pero también es cierto que los filtros de algodón tienen la ventaja de que es un material lavable, por lo tanto la duración del mismo es muchísimo superior, además podemos tener el filtro siempre rindiendo al máximo.
El mantenimiento de estos filtros se suele realizar entre 5000-10000 km dependiendo del fabricante y el uso que reciban.
Su mantenimiento es muy sencillo, tan solo hay que limpiarlo con agua y una sustancia jabonosa diseñada especialmente para el kit y después una vez seco, impregnarlo con un aceite especial que será el encargado de retener las partículas de polvo.

sábado, 12 de febrero de 2011

filtro aire

Un filtro de aire es un dispositivo que elimina partículas sólidas como por ejemplo polvo, polen y bacterias del aire. Los filtros de aire encuentran una utilidad allí donde la calidad del aire es de relevancia, especialmente en sistemas de ventilación de edificios y en motores tales como los de combustión interna, compresores de gas, compresores para bombonas de aire, turbinas de gas y demás.
Algunos edificios, así como aeronaves y otros entornos creados por el hombre (ej. satélites o lanzaderas espaciales) utilizan filtros a partir de espuma, papel plegado, o fibra de vidrio cruzada. Otro método usa fibra o elementos con carga eléctrica estática, que atraen las partículas de polvo. Las tomas de aire de motores de combustión interna o de compresores suelen usar fibras de papel, espuma o algodón. Los filtros bañados en aceite han ido desapareciendo. La tecnología para los filtros en las tomas de aire de turbinas de gas ha avanzado significativamente en los últimos años, gracias a mejoras en la aerodinámica y dinámica de fluidos de la parte del compresor de aire de las turbinas de gas

viernes, 11 de febrero de 2011

purificadores de aire

Un purificador de aire es un dispositivo que elimina los elementos contaminantes, tóxicos, humos, partículas, presentes y/o suspendidos en el aire. Los purificadores de aire para uso residencial se comercializan por ser particularmente beneficioso para asmáticos, alérgicos, personas con dermatitis atópica, sensibilidad química múltiple, encefalopatía miálgica, problemas cardiovasculares, etc. Los purificadores de aire de calidad comercial se fabrican como una pequeña unidad autónoma, por lo tanto unidades más grandes se pueden colocar en una unidad controladora de aire (UCA) o a una unidad de aire purificadores de acondicionado que se encuentra en las industrias médicas, comerciales e industriales. Es importante verificar que tenga el aval de alguna sociedad medica.